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AGV扶引手艺的阐发与对照

最近(jin)几年来,企业(ye)(ye)(ye)对智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的存(cun)眷延续(xu)升温,良(liang)多企业(ye)(ye)(ye)起(qi)头动手建制智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)体系(xi),智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)市(shi)场迎来了成(cheng)长的黄金(jin)时期(qi)。此中(zhong)备(bei)(bei)受注(zhu)视的细分(fen)市(shi)场是智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)设(she)备(bei)(bei),据(ju)统计(ji),我国(guo)智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)设(she)备(bei)(bei)市(shi)场容(rong)量2014年达到(dao)496亿(yi),2015年达到(dao)684亿(yi),2016年达到(dao)862亿(yi)元,估计(ji)到(dao)2018年将达到(dao)1360亿(yi),年增速(su)跨越20%以上。AGV主动扶(fu)引(yin)车(Automatic Guided Vehicle)便是此中(zhong)颇具代(dai)表性的设(she)备(bei)(bei)。AGV作为(wei)接洽和调理团圆(yuan)型物(wu)(wu)流(liu)(liu)体系(xi)以使其功(gong)课(ke)持续(xu)化的须要的主动化搬运(yun)装卸设(she)备(bei)(bei),因其功(gong)课(ke)的高效性在建造企业(ye)(ye)(ye)内(nei)获(huo)得了大(da)批操(cao)纵(zong),操(cao)纵(zong)规模(mo)和手艺程度也在迅(xun)猛地成(cheng)长。

2018-05-22

海尔物流中间选址与计划计划

海(hai)尔(er)尔(er)团(tuan)体(ti)(ti)在天下各地(di)建有42个(ge)(ge)配送(song)中(zhong)(zhong)间,这(zhei)42个(ge)(ge)配送(song)中(zhong)(zhong)间构成了(le)海(hai)尔(er)团(tuan)体(ti)(ti)办(ban)事(shi)市场和(he)客户需要(yao)的(de)(de)(de)(de)首要(yao)物流(liu)收(shou)(shou)集(ji)。为确保(bao)配送(song)中(zhong)(zhong)间实现高效运(yun)转,并(bing)为办(ban)理(li)体(ti)(ti)系供给实时(shi)、切(qie)确的(de)(de)(de)(de)物流(liu)数(shu)据(ju),配送(song)中(zhong)(zhong)间的(de)(de)(de)(de)平常功(gong)课(ke)(ke)必须(xu)转变(bian)传统手(shou)(shou)工功(gong)课(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)体(ti)(ti)例,扶植一套高效和(he)切(qie)确的(de)(de)(de)(de)数(shu)据(ju)收(shou)(shou)罗(luo)体(ti)(ti)系。颠末多方面的(de)(de)(de)(de)对(dui)照(zhao)和(he)查核,海(hai)尔(er)团(tuan)体(ti)(ti)终(zhong)(zhong)究(jiu)选(xuan)定北京南(nan)开戈德主动辨认手(shou)(shou)艺公司作为计谋协作火伴。针对(dui)海(hai)尔(er)配送(song)中(zhong)(zhong)间的(de)(de)(de)(de)停业(ye)特色,鉴戒外(wai)洋进(jin)步前辈建造企(qi)业(ye)的(de)(de)(de)(de)操纵经历,海(hai)尔(er)团(tuan)体(ti)(ti)决(jue)议在各地(di)的(de)(de)(de)(de)配送(song)中(zhong)(zhong)间,周全操纵便携式数(shu)据(ju)终(zhong)(zhong)端设(she)备(bei),在配送(song)中(zhong)(zhong)间的(de)(de)(de)(de)入库、出库、清(qing)点、移库等功(gong)课(ke)(ke)关头,实现了(le)高效、切(qie)确、实时(shi)的(de)(de)(de)(de)数(shu)据(ju)收(shou)(shou)罗(luo)和(he)办(ban)理(li)功(gong)效。

2018-05-16

I-SO智能AGV机械人与古代智能化物流操纵阐发

不管是通(tong)俗(su)制功课仍是船(chuan)埠(bu)(bu)堆栈,物(wu)料装卸(xie)和(he)搬运(yun)(yun)都(dou)是物(wu)流的(de)(de)因素(su)之一(yi),在(zai)(zai)(zai)(zai)物(wu)流体系中本(ben)钱(qian)占比也很(hen)高。美国(guo)(guo)产(chan)(chan)业(ye)出(chu)产(chan)(chan)进程中装卸(xie)搬运(yun)(yun)用(yong)度(du)(du)(du)占本(ben)钱(qian)的(de)(de)20~30%,德国(guo)(guo)物(wu)流企业(ye)物(wu)料搬运(yun)(yun)用(yong)度(du)(du)(du)占停业(ye)额的(de)(de)35%,日本(ben)物(wu)流搬运(yun)(yun)用(yong)度(du)(du)(du)占10%,我国(guo)(guo)出(chu)产(chan)(chan)物(wu)流中装卸(xie)搬运(yun)(yun)用(yong)度(du)(du)(du)约占加工本(ben)钱(qian)的(de)(de)20%,以是企业(ye)一(yi)向都(dou)在(zai)(zai)(zai)(zai)最完善的(de)(de)主动化(hua)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)搬运(yun)(yun)手艺和(he)设备。AGV机(ji)(ji)械人(ren)(ren)一(yi)种柔性化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)物(wu)流搬运(yun)(yun)机(ji)(ji)械人(ren)(ren),在(zai)(zai)(zai)(zai)外洋从(cong)50年月(yue)在(zai)(zai)(zai)(zai)仓储业(ye)起头操纵(zong)(zong)(zong),今朝已(yi)在(zai)(zai)(zai)(zai)制功课、口岸、船(chuan)埠(bu)(bu)等范畴获得遍及操纵(zong)(zong)(zong),在(zai)(zai)(zai)(zai)国(guo)(guo)际逐步也有(you)局部企业(ye)正(zheng)视并操纵(zong)(zong)(zong)AGV来(lai)实现一(yi)些简略的(de)(de)搬运(yun)(yun)使命。上面(mian)咱们就来(lai)简略阐发I-SO智(zhi)能(neng)(neng)AGV机(ji)(ji)械人(ren)(ren)与(yu)古代(dai)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)物(wu)流操纵(zong)(zong)(zong)。

2017-09-19